Toyota donó dos camionetas Hilux adaptadas como papamóviles para la visita de León XIV

Toyota Argentina adaptó y donó dos camionetas Hilux que serán utilizadas durante la visita del papa León XIV a Buenos Aires y Córdoba. Los vehículos fueron transformados especialmente para cumplir funciones de papamóvil, de acuerdo con los requerimientos técnicos establecidos por el Vaticano. Además, más de 20 unidades de la automotriz participarán en las tareas de movilidad y asistencia logística previstas para este acontecimiento.

El desarrollo de los vehículos comenzó cuando la compañía tomó conocimiento de la probable visita del Pontífice y ofreció su colaboración. A través del concesionario Kansai, estableció contacto con la Santa Sede y la Conferencia Episcopal Argentina. Posteriormente, presentó una propuesta para donar dos camionetas y adaptarlas a las necesidades de los traslados papales.

La iniciativa demandó un trabajo específico de ingeniería y coordinación. En julio se enviaron las especificaciones técnicas y, durante agosto, se presentó la propuesta de desarrollo. La conversión de ambas unidades se completó en siete semanas.

La adaptación estuvo a cargo de Vallé Equipamientos, empresa argentina con 70 años de trayectoria en carrozado y equipamiento vehicular. La firma cuenta con certificación de Toyota Motor Corporation en Japón. El traslado de las camionetas fue responsabilidad de Furlong, socio estratégico de la automotriz en su cadena logística. En tanto, el concesionario Kansai intervino en las gestiones institucionales y brindará asistencia durante las actividades previstas en Buenos Aires.

CÓMO SON

Las unidades tienen como base la Toyota Hilux, aunque incorporan una configuración especial de cabina abierta para facilitar el contacto del Papa con las personas. Disponen de transmisión automática, tracción 4x4 y capacidad para transportar hasta siete ocupantes. Con la conversión y la carga máxima prevista, el peso estimado alcanza los 2.935 kilogramos.

Uno de los principales elementos del diseño es una cúpula transparente de policarbonato con formato curvo. Su estructura permite mantener la visibilidad del Pontífice durante los recorridos y cuenta con iluminación LED interior. Además, fue sometida a análisis de elementos finitos y distintas verificaciones funcionales.

El sector papal dispone de un asiento central y dos plazas auxiliares, todos revestidos en eco-cuero blanco. El espacio incorpora piso rojo, barandas de seguridad y revestimientos interiores de ABS. La distribución fue desarrollada para facilitar el acceso y los desplazamientos dentro del vehículo.

Para mejorar la accesibilidad, las camionetas cuentan con una escalera eléctrica trasera, accionada mediante pulsadores. También incorporan plataformas laterales, pisaderas reforzadas y asideros para facilitar el ingreso. Estas últimas fueron diseñadas para soportar una carga vertical de 200 kilogramos.

La suspensión recibió modificaciones para responder a las condiciones de carga solicitadas y conservar una adecuada altura, confort y comportamiento dinámico. Las dimensiones de cada unidad son 5,50 metros de largo, 2,10 metros de ancho y 3,10 metros de alto. La distancia entre ejes alcanza los 3.085 milímetros y los neumáticos son de medida 265/60 R18.

En cuanto a la estética, los vehículos presentan el tradicional color blanco asociado con los automóviles papales. También incorporan banderines del Vaticano, escudos papales en ambos laterales y la patente S.C.V. 1, correspondiente al Estado de la Ciudad del Vaticano. Toyota aclaró que las unidades no cuentan con blindaje, ya que los materiales empleados responden a las especificaciones particulares de la Santa Sede.

QUÉ PASARA CUANDO SE VAYA EL PAPA

Una vez finalizadas las actividades del Papa en la Argentina, los dos papamóviles permanecerán bajo la órbita de la Santa Sede. Las camionetas fueron donadas oficialmente y Toyota tendrá a su cargo su guarda, preservación y mantenimiento para eventuales requerimientos de la Iglesia.

La compañía también señaló que no descarta exhibirlas al público en el marco de futuras actividades institucionales. La elección de la Hilux para esta tarea representa un reconocimiento a la producción nacional, ya que se trata del modelo más fabricado en la historia de la industria automotriz argentina.