Presentan un proyecto contra el tráfico colonial en el Atlántico Sur
La Fundación Argentina Azul, presidida por Carlos Lionel Traboulsi, con la dirección técnica académica del Gerente Operativo de Defensa Nacional y Seguridad de Intereses Marítimos, Comodoro de Marina (RE) Eduardo Ligio Ganeu, presentó ante el Presidente de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, Diputado Martín Menem, el anteproyecto de Ley "Ilegalidad y No Inocencia del Tráfico y Actividades de Buques y Artefactos que No Reconocen la Soberanía Argentina".
El proyecto declara “ilegal y no inocente” todo buque, aeronave y artefacto naval que navegue por jurisdicción argentina bajo bandera, matrícula o indicativo ilegal "Falkland Islands", "FIK", "VP-F" y que no reconozca la soberanía argentina sobre Malvinas, Georgias, Sandwich del Sur y sus espacios correspondientes.
En el comunicado de prensa la Fundación Argentina Azul estableció: “Los hechos que ya no vamos a tolerar:
- RRS SIR DAVID ATTENBOROUGH: Rompehielos británico que desde 2023 cruza el Estrecho de Magallanes y Mar Argentino con bandera "Falkland Islands", sin autorización, haciendo investigación científica ilegal.
- HMS MEDWAY: Buque de guerra británico que en julio de 2026 transitó por Mar Territorial Argentino apagando su AIS y violando los Acuerdos de Madrid.
- Buque DANSTAR y Tráfico VP-F: Línea comercial Punta Arenas - Malvinas y aviones con matrícula colonial que violan nuestra soberanía aérea y marítima todos los días”.
A continuación explicó que para estos casos, “el proyecto faculta al Presidente de la Nación, como Autoridad de Aplicación, con el Ministerio de Defensa y Seguridad, a aplicar visita, registro, captura, desviación a puerto argentino, hundimiento en caso de resistencia hostil y derribo aéreo, conforme al Derecho Internacional”.
LA LEY DE DEFENSA NACIONAL
Por otra parte, desde Argentina Azul y ante el avance del proyecto de Ley de Defensa Nacional conocido como Ley Malvinas, advirtieron y exigieron una urgente corrección: “La ley no puede limitarse a las 200 millas. Debe incorporar expresamente la Plataforma Continental hasta las 350 millas, reconocida por la ONU a la Argentina. Sin las 350 millas, defendemos media Argentina azul. Con las 350 millas, defendemos la Argentina completa”.
“14.100 km2 terrestres de Malvinas proyectan 2.600.000 km2 de mar y sostienen el 75% de nuestro Sector Antártico. No es un detalle técnico, es la Disposición Transitoria Primera de la Constitución Nacional. Es soberanía, es recursos, es futuro. Y no se negocia, pero también debemos incorporar la biotecnología que está ausente en el proyecto”, manifestaron.
Por último aseguraron que “la Convemar no está por encima de la Constitución. El Art. 19 y 25 de la Convemar nos habilitan a impedir todo paso que sea perjudicial para la paz y seguridad del Estado ribereño. Y todo tráfico colonial es perjudicial”.