Al menos 50 muertos causó un choque de trenes en España
Al menos cincuenta personas han fallecido en el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en la provincia española de Toledo, al sur de Madrid, informaron a EFE fuentes oficiales.
El presidente de la región de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, dijo que al menos 30 personas perdieron la vida en el siniestro pero advirtió que la cifra podría aumentar. Al menos 80 personas más resultaron heridas, agregó. Fuentes periodísticas elevaron horas después a 50 el número de víctimas fatales.
Fue el segundo gran accidente ferroviario en España este año.
El siniestro ocurrió alrededor de las 8.54 de este miércoles cerca de la estación de la población de Urda entre un tren de alta velocidad (AVE) de Renfe y un Iryo, confirmaron fuentes del Gobierno de la región de Castilla-La Mancha. Se precisó que el choque fue en el kilómetro 118 de la línea Madrid-Sevilla.
El tren Iryo, que viajaba con 147 pasajeros, incluido un bebé, fue embestido por detrás por el AVE, que llevaba 397, y varios de los vagones cayeron por un terraplén.
Las primeras informaciones relacionadas con las causas apuntan a un rebase de señal: el AVE habría sobrepasado una señal en rojo que le ordenaba detenerse. Pero el centro de control habría autorizado al tren a continuar, arriesgo el diario El País de Madrid
Hasta el lugar se desplazaron numerosos medios terrestres y aéreos de emergencia, incluida una unidad militar especializada, para auxiliar a las víctimas, que han sido trasladadas a varios hospitales.
El choque, que ocurrió en un tramo llano rodeado de campos entre las localidades de Urda y Los Yébenes, dejó un vagón destrozado con pedazos de metal y otros materiales a la vista, y escombros esparcidos por una pendiente de grava.
Adif, el gestor de la infraestructura ferroviaria, suspendió la circulación entre Madrid y el corredor sur hasta nuevo aviso, y pidió a los viajeros con boleto para este recorrido que no acudan a las estaciones, según fuentes del Ministerio de Transportes.
Iryo, una empresa de propiedad italiana, explicó en un comunicado que ha “activado sus protocolos de seguridad y está colaborando estrechamente con las autoridades”.
El alcalde de la cercana localidad de Urda, Manuel Galán, dijo en declaraciones a la radiotelevisión pública TVE que las autoridades de Protección Civil le pidieron que preparara un pabellón deportivo para atender a los pasajeros heridos.
El presidente del gobierno, Pedro Sánchez, canceló su agenda para centrarse en el choque. En un mensaje en X, se mostró “consternado ante el grave accidente ferroviario en Toledo”.
“Los servicios de emergencia están trabajando sobre el terreno para atender a las personas afectadas”, agregó Sánchez, quien enfrenta unas elecciones generales el próximo mes. “Mi cariño, solidaridad y apoyo a todas las víctimas y sus familias”.
LOS REYES
Los reyes de España, Felipe VI y Letizia, señalaron en un breve comunicado en X que estaban siguiendo las noticias del accidente.
“Estamos conmovidos y preocupados por el accidente ferroviario en Urda (Toledo). Acompañamos en su tristeza a las familias y seres queridos de los fallecidos y enviamos nuestro cariño a los heridos y personas afectadas”, afirmaron.
En enero, 45 personas murieron en el sur de España cuando un tren se salió de la vía y chocó contra otro que circulaba en sentido contrario. Este fue el siniestro más letal en el país desde un siniestro en 2013 que causó 80 fallecidos. El accidente de enero socavó la confianza en la extensa red nacional de alta velocidad.
En las últimas décadas, España ha invertido mucho en la alta velocidad —que el sindicato ferroviario del país define como vías para trenes que circulan a 250 kilómetros/hora o más—, convirtiéndose en líder mundial en el sector.
España ha instalado unos 3.900 kilómetros de esas vías a lo largo de más de tres décadas para sus 49 millones de habitantes. Sólo China, con 45.000 kilómetros para 1.400 millones de habitantes, tiene más vías de alta velocidad, según la Unión Internacional de Ferrocarriles.
España abrió recientemente su red ferroviaria a empresas privadas para competir con Renfe. Iryo comenzó a operar en España en 2022.