La Federación de la Industria naval (FeMPINRA) reiteró hoy sus reclamos para que las autoridades "reaccionen" ante los accidentes ocurridos en los últimos dos años con buques de bandera paraguaya para "prever y evitar que este tipo de situaciones nos envuelva en la confrontación de posiciones".
La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval recordó hoy a través de un comunicado los accidentes que se produjeron desde el 2010 en la hidrovía con buques de bandera paraguaya.
El último ocurrió ayer en le kilómetro 102 del río Paraná de las Palmas, entre el arenero argentino "Río Turbio" de 82,72 metros de eslora y el remolcador de empuje "Ava Payagua", que poseía 32 metros de eslora y navegaba cargado con containers.
Ante este nuevo hecho, por el que continuaban desaparecidas seis personas, la FeMPINRA reiteró sus reclamos para establecer la seguridad en las vías de navegación.
"Reclamamos una vez más una reacción inmediata de las más altas autoridades para prever y evitar que este tipo de situaciones nos envuelva en la confrontación de posiciones. Nosotros fijamos nuestra postura. Solo esperamos que se tome una decisión en forma inmediata para asegurar con la circulación en la Hidrovía", sostuvo el comunicado.
Cayo Ayala, secretario general de la Federación, recordó que "en septiembre del año pasado nos constituimos con los compañeros del Consejo Directivo y le dejamos expuesta nuestra inquietud sobre la seguridad en la navegación a las más altas autoridades de la Prefectura Naval Argentina".
El capitán Fluvial Juan Carlos Pucci, secretario de Asuntos Marítimos de la FeMPINRA y jefe del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, criticó la "falta de capacitación de los responsables de la conducción de este tipo de naves y la diferencia que existe con los argentinos que deben cumplimentar un período importante de formación y adiestramiento que garantizan la seguridad en el posterior desempeño de sus funciones en las vías navegables".