Ledesma desplegó alas de campeón

San Luis - Se veía ve­nir y fue así no­más. La no­to­ria su­pre­ma­cía ex­pues­ta en to­do lo que va de es­ta tem­po­ra­da por el mar­pla­ten­se Ch­ris­tian Le­des­ma y su im­ba­ti­ble Chev­ro­let que­dó ru­bri­ca­da con la bri­llan­te vic­to­ria ob­te­ni­da ayer en el au­tó­dro­mo Ro­sen­do Her­nán­dez de San Luis, don­de se con­vir­tió en el nue­vo mo­nar­ca del Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra. La con­sa­gra­ción de Le­des­ma, pi­lo­to nú­me­ro uno del po­de­ro­so equi­po HAZ, se de­fi­nió a tres fe­chas del fi­nal del ca­len­da­rio 2007 con­vir­tién­do­se en el cam­peón que ga­nó más ca­rre­ras en una tem­po­ra­da de los úl­ti­mos diez años. To­do un ré­cord, plas­ma­do en un co­que­to es­ce­na­rio col­ma­do de sim­pa­ti­zan­tes. Fue­ron tan gran­des sus am­bi­cio­nes que sa­lió a pis­ta des­de la ma­ña­na tem­pra­no, cuan­do ga­nó su se­rie, con el ob­je­ti­vo de no dar nin­gún ti­po de ven­ta­jas a sus ad­ver­sa­rios. En la fi­nal tam­po­co an­du­vo con me­dias tin­tas, sa­bía que es­ta era la ca­rre­ra que ha­bía que ga­nar y no de­jó du­das des­de el mis­mo ini­cio. Por eso arran­có en pun­ta muy bien cus­to­dia­do por su es­cu­de­ro Ma­ria­no Al­tu­na (Chev­ro­let), rá­pi­da­men­te am­bos de­ja­ron bien en cla­ro cuál era el plan: mien­tras Le­des­ma se es­ca­pa­ba, el Mo­ni­to de Lo­be­ría de­bía con­te­ner al res­to. Y el plan se cum­plió a la per­fec­ción por­que a me­di­da que trans­cu­rrían las vuel­tas Le­des­ma sa­có una ven­ta­ja tran­qui­li­za­do­ra, mien­tras Al­tu­na aguan­ta­ba a un Ma­tías Ros­si (Chev­ro­let) ca­da vez más in­ci­si­vo que lo bus­có so­bre­pa­sar por to­dos la­dos. Re­cién en el un­dé­ci­mo gi­ro el de Del Vi­so pu­do ser el nue­vo es­col­ta des­gas­tan­do mu­cho su au­to, pe­ro cua­tro vuel­tas más ade­lan­te in­gre­só el au­to de se­gu­ri­dad y la com­pe­ten­cia fue neu­tra­li­za­da. En el rei­ni­cio em­pe­zó otra ca­rre­ra por­que Le­des­ma y Ros­si (com­pa­ñe­ros de equi­po en la es­cua­dra ofi­cial Chev­ro­let de TC 2000) se cor­ta­ron so­los ade­lan­te, am­bos con la in­ten­ción de ga­nar. El Gra­na­de­ro lo bus­có por to­dos la­dos, pe­ro Le­des­ma sa­bía que te­nía el tí­tu­lo en la ma­no y no que­ría que na­die se lo arre­ba­ta­ra por más que el de Del Vi­so, con un ma­ne­jo ex­cep­cio­nal, ago­ta­ra to­dos los re­cur­sos y en al­gu­nos pa­sa­jes le per­do­na­ra la vi­da. Así lle­ga­ron los dos a la ban­de­ra fi­nal, apre­ta­di­tos, con to­do el pue­blo hin­cha del mo­ño de­sa­tan­do un con­mo­ve­dor fes­te­jo, aca­so co­mo ha­cía mu­cho tiem­po. Por otro la­do, el ter­cer lu­gar en pis­ta fue pa­ra Ga­briel Pon­ce de León pe­ro fue ex­clui­do de la prue­ba por­que los an­cla­jes de la pa­rri­lla de­lan­te­ra es­ta­ban ‘‘fue­ra de re­gla­men­to’’, se­gún se in­for­mó tras la re­vi­sión téc­ni­ca. Así, el ter­cer pues­to que­dó pa­ra el cha­que­ño Juan Ma­nuel Sil­va (Ford) y cuar­to el po­le­man de la cla­si­fi­ca­ción, Eze­quiel Bo­sio (Chev­ro­let). Die­go Raúl Aven­tín (Ford), has­ta San Luis el prin­ci­pal opo­nen­te de Le­des­ma, tan só­lo gi­ró cua­tro vuel­tas cuan­do su au­to di­jo bas­ta y se ba­jó de­fi­ni­ti­va­men­te de la lu­cha por el tí­tu­lo, mien­tras que el Gu­rí Mar­tí­nez (Ford) ter­mi­nó con­for­mán­do­se con un sex­to pues­to que só­lo le sir­vió pa­ra ser el nue­vo es­col­ta del nue­vo cam­peón.