La industria automotriz argentina volvió un balance con señales cruzadas. Según el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en septiembre se fabricaron 39.747 unidades, un 15,6% menos que un año atrás. La contracara fue el sector externo: las exportaciones sumaron 28.213 unidades, un 6,8% más que en igual mes de 2025 y el mejor registro de lo que va de 2026.
En septiembre se fabricaron 366 vehículos más que en agosto, cuando se habían producido 39.381 unidades, un avance de 0,9%. En términos interanuales, se ensamblaron 7.361 unidades menos que en septiembre de 2025, cuando el volumen había llegado a 47.108.
En el acumulado de enero a septiembre, las terminales produjeron 314.975 vehículos, frente a los 379.243 del mismo período del año pasado, una diferencia de 64.268 unidades y una contracción de 16,9%.
Por segmentos, la caída de septiembre estuvo explicada principalmente por los automóviles, cuya producción descendió 28,1% interanual.
El presidente de Adefa, Rodrigo Pérez Graziano, destacó que el crecimiento de los envíos al exterior fue el dato más alentador del mes y que 71% de la producción se destinó a distintos mercados. Según el directivo, esto confirma la importancia de profundizar el trabajo en materia de competitividad e inserción internacional del sector.
En lo que va del año, se exportaron 203.072 unidades, el 64,5% del total fabricado. Brasil se quedó con más del 60% de los envíos, aunque perdió algo de peso respecto del año pasado, mientras que América Central, Perú, Chile y Colombia ganaron participación y explicaron casi un 32% adicional.
Pérez Graziano reconoció que el panorama de fondo sigue siendo complejo. Afirmó que la industria atraviesa un proceso de transformación, con un mercado interno por debajo de los niveles de 2025 y una producción orientada a recuperar volumen.