La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció que a partir de la medianoche reducirá sus tareas, por lo que habrá menos frecuencia de colectivos en el Área Metrolpolitana de Buenos Aires (AMBA), en medio del conflicto originado por la falta de fondos para pagar los salarios.
La medida la implementarán las empresas que aun no recibieron los pagos por parte del gobierno, luego de haber recortado en las últimas horas las frecuencias en un 30 por ciento, lo que originó una merma que perjudicó a miles de usuarios.
Si bien el gobierno afirmó que ya había girado el dinero, la dirigencia de la UTA advirtió que esos fondos no alcanzado a todas las empresas y por tal motivo convocó al paro.
“Encontrándonos en el cuarto día hábil del mes, y sin haberse dado cumplimiento íntegro al pago de los salarios del mes de marzo en determinadas empresas del AMBA, se resuelve la retención de tareas a partir de las 00 horas del día 9 de abril, en aquellas empresas que no hayan cancelado la totalidad de los haberes, como medida de autotutela de los trabajadores representados”, aseguraron desde la UTA en un comunicado.
Se trata de un centenar de líneas afectadas, y entre las que se sumarían al paro figuran la 1; 2; 10; 15; 17; 20; 22; 24; 28; 33; 37; 45; 53; 59; 60; 70; 86; 91; 89; 100; 111; 130 y 152: entre otras.
Asimismo, y en referencia a la reducción de frecuencias y a la falta de subsidios provinciales y estatales, la UTA agregó: “Nosotros queremos cobrar los sueldos y defenderemos los puestos de trabajo”.
En tanto, este jueves se llevará a cabo una reunión en la Secretaría de Transporte para discutir el reclamo por mayores subsidios para cubrir el aumento del gasoil y evitar nuevos conflictos que afecten el servicio en el AMBA.
El encuentro fue programado para las 11 en la sede de la cartera de Transporte, adonde asistirán representantes de las cámaras CEAP, CETUBA, CTBPA y CEUTUPBA.
Este miércoles a la mañana, las empresas de transporte de pasajeros le enviaron una carta al ministro de Economía, Luis Caputo, en la que alertaron que, de no haber una actualización en la estructura de costos y el pago de subsidios adeudados, no podrán garantizar el servicio ni pagarle a los choferes.
El martes y miércoles, los pasajeros se vieron afectados por una menor frecuencia de colectivos porque las empresas redujeron en un 30 por ciento el servicio, en medio de su pedido de actualización de subsidios por la suba del 25 por ciento en el último mes por la guerra en Medio Oriente.
LAS LÍNEAS QUE NO SE ADHIEREN
En medio de la tensión que atraviesa el transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), un grupo de empresas confirmó qué líneas de colectivos no se adhieren a la medida de fuerza y garantizan la prestación del servicio, al menos de manera parcial.
A través de un comunicado, se indicó que las líneas que operan en la Ciudad de Buenos Aires —64, 65 y 151— funcionaron con normalidad durante la jornada.
En tanto, el resto de los servicios bajo su órbita, tanto de jurisdicción nacional como provincial, comenzarán a normalizarse progresivamente a partir de este jueves, aunque habrá demoras y menos servicios.
Entre estas líneas se encuentran la 136, 163, 166, 176, 182, 194, 195, 228, 236, 237, 269, 276, 302, 303, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 395, 441, 443B, 448, 503, 504, 507, 510, 634, 670 y 741. Según explicaron desde el sector, esta mejora en la prestación del servicio responde al ingreso de subsidios que se acreditaron durante las últimas horas.
Sin embargo, el conflicto está lejos de resolverse. El mismo comunicado advierte que este jueves habrá una nueva reunión en la Secretaría de Transporte de la Nación entre autoridades gubernamentales y representantes de las cámaras empresarias, en busca de una salida a la crisis.
El eje del reclamo se centra en el retraso en los pagos y en la estructura de financiamiento del sistema, que —según las empresas— resulta insuficiente para cubrir los costos operativos y cumplir con las obligaciones salariales. En este contexto, responsabilizan al Ejecutivo por la falta de definiciones y no descartan que la situación pueda escalar si no hay respuestas concretas.
De esta manera, aunque algunas líneas aseguran su funcionamiento y otras prometen retomar gradualmente sus servicios, la incertidumbre persiste para millones de usuarios que dependen diariamente del colectivo para movilizarse en el AMBA.