El Nuevo Mégane III RS conserva los genes estilísticos del Mégane Coupé agregándole un look deportivo inspirado en la F1. Algunos elementos rescatados del universo del deporte del automóvil destacan la silueta elegante y dinámica de la versión coupé, subrayan su personalidad y prometen unas prestaciones dinámicas de alto nivel.

Presenta luces de día con LED integradas en el paragolpes delantero, lo que acentúa su diseño de vanguardia. Su silueta expresa deportividad en su máxima expresión, robustez y estabilidad en todas las circunstancias.

El ambiente interior recoge el espíritu deportivo-elegante del diseño exterior con una armonía que conjuga el color carbono oscuro con unos toques Amarillo Sport en la esfera del cuentavueltas y en las costuras del volante.
A bordo del Nuevo Mégane III RS, el conductor adopta una posición de conducción deportiva, sin perjuicio de la comodidad.

Los asientos delanteros Recaro cuentan con sujeciones reforzadas a la altura del asiento y del respaldo, y con todos los reglajes de confort: en profundidad (240 milímetros), en altura (70 milímetros) y en reglaje lumbar.

Los pedales y el reposapiés de aluminio completan el ambiente deportivo del puesto de conducción.
Los materiales son de alta calidad, las piezas están ensambladas con cuidado y se ha prestado especial atención a los detalles, como la impronta Renault Sport que aparece en la parrilla, el portón trasero los apoya cabezas, el fondo del cuentavueltas y la moldura del tablero.

El Nuevo Mégane III RS cuenta con múltiples equipamientos tecnológicos como la climatización automática bi-zona con 3 modos para subir la temperatura (Soft-Auto-Fast), la tarjeta manos libres, con cierre al alejarse del vehículo y ul indicador luminoso-sonoro informa al conductor que se acerca el régimen de corte de la inyección al cambiar las velocidades.

El RS Dynamic Management (ESP tri-modo), una novedad en el Nuevo Mégane III RS, es una herramienta que permite al conductor elegir el nivel de asistencia electrónico para la conducción: "On", por defecto al encender el motor: se activan el ESP, el ASR y el Sistema de Ayuda al Frenado de Emergencia. "Sport", para un ESP menos intrusivo: este modo se activa sólo con pulsar el botón ESP (pulsación corta). El ESP y el ASR permanecen activos, pero el umbral de intervención es más tardío.

El sistema admite un cierto ángulo de desvío de trayectoria del auto y sólo interviene cuando el desvío sobrepasa dicho umbral. La respuesta del acelerador varía y permite una respuesta más rápida del motor.

Por último el modo "Off", para una conducción deportiva pura sin asistencia y un máximo de sensaciones, sobre todo en circuito: este modo se activa al pulsar el botón ESP (pulsación larga). La corrección electrónica de trayectoria se desactiva por completo. El acelerador permite una respuesta instantánea del motor.

Las indicaciones "ESP Sport" o "ESP Off" aparecen en el contador para informar al conductor del modo seleccionado.

Como todo auto deportivo, el Mégane III RS cuenta con un poderoso motor. Se trata de un 2.0 16v turbocomprimido (F4Rt) de nueva generación. Desarrolla una potencia de 250 CV a 5.500 rpm. El propulsor está asociado a una caja manual de 6 marchas. Esta transmisión permite explotar al máximo la potencia del motor: se alcanza el 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.

Además, este modelo posee múltiples esquipamientos de seguridad como son: faros direccionales bi-xenón con orientación de las luces de cruce en las curvas, encendido automático de los faros, activación automática de los limpiaparabrisas, limitador-regulador de velocidad, ESP con función de control de subvirado, sistema de asistencia al frenado de emergencia, seis airbags, freno a disco en las 4 ruedas con pinzas de freno Brembo color rojo, ESP, ASR, CSV y ABS, ganchos isofix en las plazas laterales traseras y radar de proximidad trasero.
Otros sistemas que realzan la calidad del vehículo son los lavafaros, volante regulable en altura y profundidad, radio CD con MP3, techo acristalado fijo, volante con punto 0 en cuero y pespuntes color amarillo Renault Sport

El valor de este coche es de 49.000 dólares y está disponible en dos colores: Amarillo Sport y Negro Nacré. El Mégane III RS se ensambla en la fábrica de Palencia, España.